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        綠化噴灑車廠家淺析噴灑車發動機主要零部件的清洗

        來源:云更新 時間:2020-01-20 09:01:34 瀏覽次數:

        綠化噴灑車廠家淺析噴灑車發動機主要零部件的清洗

        一、噴灑車發動機清洗時一般常見問題

        (1)清洗時,一定要留意零部件原先的裝配線(assemble)部位(position )和裝配線關聯。

        (2)清洗時,一定要在自然通風優良、消防設備完備的場所開展,若用車用汽油清洗時,一定要留意防火安全。

        (3)若用機械設備方式清洗時,要留意不必毀壞零部件。

        二、清洗機械

        清洗零件的機器設備稱清洗機或清洗機,其作用和尺寸各種各樣。一些清洗機下設機電式攪拌器,這種清洗機能夠用液化氣(Coal Gas)或電對清洗液加溫(圖2-15);有的清洗機在放置零件的鐵架子下面下設攪拌室,讓零件在不斷地流動性著的清洗液中遭受清洗(圖2-16)。也有的清洗機配有專業的噴嘴,清洗液從噴嘴噴出來,將浮在清洗液表面的油漬拉開,根據液壓油分離設備把油漬祛除,以避免油漬粘上已被清洗的零件上。

        二、噴灑車發動機機油的清洗

        1.溶劑清洗法

        因為車用汽油、汽油、柴油機等溶劑(特性:全透明、沒有顏色的液體)能夠融解各種植物油脂,并且方便使用,對零件沒有受損的,清洗好用,可用以清洗規定較高的高精密(precise)相互配合件。但因為這種有機溶劑易燃性,因而一定要留意防火安全。

        2.堿性溶劑清洗法

        堿性溶劑(特性:全透明、沒有顏色的液體)由堿或偏堿鹽構成。因為強酸對稀有金屬有強浸蝕功效,因而,清洗鋼材類油漬和稀有金屬(如鋁活塞桿)油漬的秘方不一樣,其秘方各自見表2_3和表2-4。

        用堿性溶劑(特性:全透明、沒有顏色的液體)清洗時,先要將有機溶劑加溫到80?901,再放入零件清洗,零件油污清洗整潔后,要用開水清洗零件,以除去零件表層殘余的堿性溶劑,避免零件被浸蝕,隨后,用空氣壓縮將零件烘干。

        四、祝炭的清除

        燃燒室周邊零件上的積炭,會造成活塞桿(piston)環粘死、氣缸關掉關不緊、噴嘴阻塞、壓縮比轉變,因而,在柴油發動機的維修全過程中,一定要將積炭清除整潔。清除積炭有機械設備清除法和有機化學有機溶劑(特性:全透明、沒有顏色的液體)清除法二種。

        1.機械設備清除法

        機械設備清除法是:先將被清洗的零件泡在汽油中,隨后用刮板(別稱鏝刀)、灰刀、鐵絲刷等專用工具,刮、鏟、刷掉零件表層積炭。

        2.化學藥品(chemical reagent)清除法

        有機化學有機溶劑(特性:全透明、沒有顏色的液體)清除法是選用退炭劑,將帶積炭的零件侵泡在退炭劑中2?3h(溫度80?90T),待積炭變軟后,用軟毛刷或毛巾將積炭除去,再用開水清洗,最終用空氣壓縮烘干。鋼材類零件和鋁(Al)鋁合金(溶點660℃)類零件退炭劑的秘方不一樣,見表2-5和表2-6。

        五、噴灑車污垢(Scale)的清除

        柴油發動機應選用生產廠家特定的水冷卻(cooling)液,若應用不過關的防寒冷凍液,乃至應用水硬度,則會在氣缸蓋、氣缸體的水路和熱管散熱器(減少機器設備運行時需造成的發熱量)內腔上產生污垢,危害柴油發動機的熱管散熱,造成裂痕。

        污垢一般釆用有機化學方式開展清洗,在其中,氣缸蓋和氣缸體選用清洗液清洗,熱管散熱器(減少機器設備運行時需造成的發熱量)內腔釆用弱酸性清洗。

        熱管散熱器內腔的污垢選用弱酸性清洗,將弱酸性添加熱管散熱器的管路中,侵泡8?10h后,排盡,再用開水清洗多次,排盡開水就能。

        六、銹跡的清除

        柴油發動機的露出零件因為與氣體觸碰,非常容易轉化成銹跡。一般用鋼刷、刮板、砂紙清除銹跡,隨后,刷上油漆。

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