一、噴灑車發動機清洗時一般常見問題
(1)清洗時，一定要留意零部件原先的裝配線(assemble)部位（position )和裝配線關聯。
(2)清洗時，一定要在自然通風優良、消防設備完備的場所開展，若用車用汽油清洗時，一定要留意防火安全。
(3)若用機械設備方式清洗時，要留意不必毀壞零部件。
二、清洗機械
清洗零件的機器設備稱清洗機或清洗機，其作用和尺寸各種各樣。一些清洗機下設機電式攪拌器，這種清洗機能夠用液化氣(Coal Gas)或電對清洗液加溫（圖2-15);有的清洗機在放置零件的鐵架子下面下設攪拌室，讓零件在不斷地流動性著的清洗液中遭受清洗（圖2-16)。也有的清洗機配有專業的噴嘴，清洗液從噴嘴噴出來，將浮在清洗液表面的油漬拉開，根據液壓油分離設備把油漬祛除，以避免油漬粘上已被清洗的零件上。
二、噴灑車發動機機油的清洗
1.溶劑清洗法
因為車用汽油、汽油、柴油機等溶劑(特性:全透明、沒有顏色的液體)能夠融解各種植物油脂，并且方便使用，對零件沒有受損的，清洗好用，可用以清洗規定較高的高精密(precise)相互配合件。但因為這種有機溶劑易燃性，因而一定要留意防火安全。
2.堿性溶劑清洗法
堿性溶劑(特性:全透明、沒有顏色的液體)由堿或偏堿鹽構成。因為強酸對稀有金屬有強浸蝕功效，因而，清洗鋼材類油漬和稀有金屬（如鋁活塞桿）油漬的秘方不一樣，其秘方各自見表2_3和表2-4。
用堿性溶劑(特性:全透明、沒有顏色的液體)清洗時，先要將有機溶劑加溫到80?901，再放入零件清洗，零件油污清洗整潔后，要用開水清洗零件，以除去零件表層殘余的堿性溶劑，避免零件被浸蝕，隨后，用空氣壓縮將零件烘干。
四、祝炭的清除
燃燒室周邊零件上的積炭，會造成活塞桿(piston)環粘死、氣缸關掉關不緊、噴嘴阻塞、壓縮比轉變，因而，在柴油發動機的維修全過程中，一定要將積炭清除整潔。清除積炭有機械設備清除法和有機化學有機溶劑(特性:全透明、沒有顏色的液體)清除法二種。
1.機械設備清除法
機械設備清除法是：先將被清洗的零件泡在汽油中，隨后用刮板(別稱鏝刀)、灰刀、鐵絲刷等專用工具，刮、鏟、刷掉零件表層積炭。
2.化學藥品(chemical reagent)清除法
有機化學有機溶劑(特性:全透明、沒有顏色的液體)清除法是選用退炭劑，將帶積炭的零件侵泡在退炭劑中2?3h(溫度80?90T)，待積炭變軟后，用軟毛刷或毛巾將積炭除去，再用開水清洗，最終用空氣壓縮烘干。鋼材類零件和鋁（Al)鋁合金(溶點660℃)類零件退炭劑的秘方不一樣，見表2-5和表2-6。
五、噴灑車污垢(Scale)的清除
柴油發動機應選用生產廠家特定的水冷卻(cooling)液，若應用不過關的防寒冷凍液，乃至應用水硬度，則會在氣缸蓋、氣缸體的水路和熱管散熱器(減少機器設備運行時需造成的發熱量)內腔上產生污垢，危害柴油發動機的熱管散熱，造成裂痕。
污垢一般釆用有機化學方式開展清洗，在其中，氣缸蓋和氣缸體選用清洗液清洗，熱管散熱器(減少機器設備運行時需造成的發熱量)內腔釆用弱酸性清洗。
熱管散熱器內腔的污垢選用弱酸性清洗，將弱酸性添加熱管散熱器的管路中，侵泡8?10h后，排盡，再用開水清洗多次，排盡開水就能。
六、銹跡的清除
柴油發動機的露出零件因為與氣體觸碰，非常容易轉化成銹跡。一般用鋼刷、刮板、砂紙清除銹跡，隨后，刷上油漆。